试验用具：雪地靴、高跟鞋、平底鞋、松糕鞋、坡跟鞋、直尺、主动及手动挡轿车
试验缘由：入冬以来，雪地靴成为年青女士的首选。与此同时，“穿雪地靴开车是风险驾驭”的说法也在网上热传。有网友称在高跟鞋、拖鞋、松糕鞋中，雪地靴是“史上最难开车的鞋”。记者从公安部门了解到，以往的交通事端中，的确存在因穿雪地靴引起的事端。昨日，记者和市民李女士体会了在短距离内，穿不同的鞋子开车时刹车、加快、减速的感触。
试验进程：记者穿雪地靴驾驭主动挡轿车行进，起先柔软扎实的鞋底感觉很舒适，但随着在油门与刹车间经常性替换，双脚逐渐麻痹，感觉不到油门踩到什么程度。路口遇上红灯时，记者按平常习气踩了刹车，但显着达不到刹车的力道，随后加大力度才踩停。
李女士换上雪地靴发起一辆手动挡轿车后，车子敏捷加快后忽然熄火。“由于感觉不到油门的深浅，踩油门和刹车时找不到感觉。”李女士说，车辆行进时，广大的鞋头很简单卡在踏板间，加上中山路行人较多，手忙脚乱之下与聚散没配合好，车子就熄了火。
试验定论：试验中运用的主动挡轿车刹车及油门距离7.6cm，手动挡轿车两个踏板距离8cm，宽度10.7cm的雪地靴简单卡在两个踏板间，导致事端的产生。
试验进程：记者换回平底鞋开车行进时，发现仍是穿戴它开车最舒服，很简单操控油门和刹车的力度。
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